- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
פסק-דין בתיק תא"מ 772-07-11
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
772-07-11
27.1.2013 |
|
בפני : נאוה ברוורמן |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: חברת חשמל לישראל בע"מ |
: 1. אברהם חסון 2. הפניקס חברה לביטוח בע"מ |
| פסק-דין | |
מונחת בפני תביעה שעניינה בנפילת כבל ועמוד של חברת החשמל.
רקע:
ביום 5.9.2010 נקרע כבל התובעת (להלן: " הכבל") עת נסע נתבע 1 במשאית ברחוב באר שבע בתל-אביב (להלן: "התאונה").
אין חולק כי הכבל והעמוד של התובעת נפגעו כתוצאה מהתאונה, אך יש חולק בשאלת החבות - האם בענייננו ניתן לחייב את הנתבע 1 ברשלנות.
העיד בפני הנתבע 1 (להלן: " נתבע 1") שהינו נהג הרכב מסוג משאית (להלן: " המשאית") המבוטחת אצל הנתבעת 2.
עיקר טענות הצדדים:
לטענת ב"כ התובעת, לאחר שהכבל נקרע אין התובעת יכולה לדעת מה היה הגובה של הכבל לפני הפגיעה.
לשיטתו, לנתבע 1 היה שדה ראייה והוא היה צריך להבחין בכבל הנמוך, ולא להסתמך על ידיעה לגבי גבהים תקניים.
זאת ועוד, לא ניתן לדעת מה גובה הכבל, מאחר והוא משנות החמישים, אולם כן ניתן לשלוט בגובה המשאית.
לאור האמור, לנתבע 1 יש אחריות, הואיל והחליט לעבור במקום נשוא התאונה עם המשאית.
לטענת ב"כ הנתבעים, מנוף המשאית היה מקופל בעת קרות התאונה.
לשיטתו, שמאי התובעת תומך בגרסת נתבע 1 כי המנוף היה מקופל, הגם שמדד את גובה המשאית בנקודת השיא שהינה 3.85 מ'.
יתרה מכך, בנסיבות העניין לא ניתן לייחס לנתבע 1 אחריות כלשהי.
דיון והכרעה:
השאלה הצריכה לענייננו בתיק דנן - האם גובה הכבל היה בהתאם לגובה הנדרש, והאם יש לייחס לנתבע 1 אחריות?
אקדים ואומר, שלאחר ששמעתי את טענות הצדדים, את עדותו של נתבע 1, ועיינתי בכל אשר הובא בפני השתכנעתי כי בנסיבות תיק זה אין לייחס לנתבע 1 אחריות לכבל שנקרע.
ובמה דברים אמורים:
בקליפת אגוז, תקנה 85 לתקנות התעבורה התשכ"א - 1961 קובעת מהו הגובה המקסימלי המותר בהובלה של רכב מסחרי - עד 4.80 מטר.
על פי התקנה הגובה המקסימלי המותר לרכב הינו פונקציה של משקלו הכולל, דהיינו רכב שמשקלו הכולל עולה על 15 טון לא יעבור את הגובה הכולל של עד 4.80 מטר.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
